차트 분석에서 나오는 기법은 주식단테사단의 '주식단테'님의 기법을 토대로 작성되었습니다.

 

분석일시: 2024-06-11 23:30

종목명: 한국주철관

손절: 6400

 

Business Summary

[2024/05/06]
 

리테일 온라인 호조로 외형 성장

  • 동사는 1988년 11월 15일에 설립되어 1999년 12월 10일 코스닥시장에 상장한 화장품 전문업체임. 화장품 제조 및 판매를 주 사업으로 영위하고 있으며, 라비다, 자인, 녹두, 세니떼, 비취가인, 앰플엔, 프리엔제, 엔시아, 텐세컨즈 등의 브랜드를 보유하고 있음. 동사는 화장품업계 최초로 CCM 8년연속 인증기업으로 선정됨에 따라 고객불만처리 우수기업임을 대내외로 인정받음
  • 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7% 증가, 영업이익은 6.8% 증가, 당기순이익은 18% 증가. 국내 사업 부문인 직방판 부문과 해외사업부문 중국 천진법인 내부거래 증가로 매출이 감소했지만 리테일, 온라인, 브랜드제조총판은  매출액이 증가하며 전체 외형 성장을 견인함 라비다샵은 기존 대면 영업 시스템을 온라인 유통 채널에 접목한 동사의 새로운 온라인 사업모델로, 방문판매 신화를 디지털상에서 재현하겠다는 목표임.

 

한국주철관 타점에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

석유, 유전, 강관 관련되어 최근에 시끌벅적 하네요. 한국주철관이 대장도 뭐도 아니지만, 자리는 좋아서 분석해봅니다. 2년선을 강력하게 뚫고 장기이평선 부근까지 눌러주고 있습니다. 테마가 지속되다보니 매집봉을 계속 쏘고 있네요.

아무래도 빠질 우려가 있다보니 공구리 하단까지 2차 매수를 보고 손절가를 잡았습니다.

1차는 112일선 기준으로 1차 매수, 2차 매수는 공구리 하단 손절가 부근이 되겠습니다.

 

오늘은 가볍게 타점에 대해서 알아보았습니다.

 

 

위 내용은 투자판단은 개인 의견으로 매매시 손실에 의한 책임은 본인에게 있습니다. 매매에 참고바랍니다.

 

 

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분석일시: 2024-06-05 22:40

종목명: 도화엔지니어링

손절: 7540

 

Business Summary

[2024/04/30]
 

고정비율 감소로 영업이익 급증

  • 동사는 1957년 설립된 종합건설엔지니어링 기업으로, 2011년 도화엔지니어링으로 사명을 변경함. 동사는 물산업, 도시, 철도, 플랜트, 수자원 등 SOC 전 분야에서 종합토목설계업, 종합감리전문업 등 전문적인 엔지니어링업과 신재생에너지를 이용한 발전소를 건설하는 등 발전사업을 진행하고 있음. 엔지니어링부문에서는 주로 국가 및 지방자치단체 등에서 발주하는 관급사업을 수행하고 있음.
  • 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.4% 증가, 영업이익은 83.4% 증가, 당기순이익은 1163.1% 증가. 국내 공공사업 수주 증가에 따른 매출액 증가 및 고정비율 감소로 인해 전년 대비 수익이 증가하였음. 민간시장 및 투자사업의 경우 재무적 안정성을 바탕으로 수익성 있는 사업을 지속적으로 발굴하고 중소형 신재생에너지(태양광, 해상풍력, 육상풍력, ESS 등) 시장을 집중적으로 공략하고 있음.

 



[첫 번째 사진]

 

도화엔지니어링은 중기 삼각추세를 거래량을 돌파한 장대양봉으로 돌파하였습니다. 현재 112일선에 안착하여 지지받는 모습으로 긍정적이지만, 다른 테마의 강세와 조정 각도가 강하여 손절라인 이탈 가능성이 높다고 판단됩니다.

 

 

[두 번째 사진]

단기적인 타점으로는 이전 공구리를 돌파하였고, 금일 꼬리로 112일선을 이탈하였고, 조정 받는 각도가 강하여 112일선을 충분히 이탈 시킬 수 있다고 판단됩니다. 따라서, 이전 공구리 라인을 손절로 잡았습니다. 혹은 중기 파동의 상단 부분을 손절로 잡으셔도 좋을 것으로 보입니다.

 

위 내용은 투자판단은 개인 의견으로 매매시 손실에 의한 책임은 본인에게 있습니다. 매매에 참고바랍니다.

 

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분석일시: 2024-06-04 23:00

종목명: 동아화성

손절: 7310

 

Business Summary

[2024/04/30]
 

신규거래서 증가로 외형 확대

  • 동사의 주력제품은 자동차 엔진 및 각종 부품을 연결하는 인테크 호스와 드럼세탁기 도어의 누수방지 고무제품인 도어가스켓임. 동사의 경쟁력은 원재료인 합성고무에 카본, 충진제, 활성제 등 첨가제를 배합하여 고무소재인 CMB를 직접 생산하는 것임. 주력 매출처는 삼성전자와 LG전자, 현대기아차 그룹으로 주요 매출처 내 점유율이 기업별로 70%~90%에 달하고 있음.
  • 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.5% 증가, 영업이익은 49.8% 증가, 당기순이익은 7% 감소. 해외법인 신규거래처, 아이템 증가로 인한 외형은 확대되었으며, 원가절감등 경영합리화를 통해 영업이익 또한 증가세를 유지함. 최고의 품질과 가격경쟁력을 갖춘제품으로 자동차와 전자분야의 매출확대와 전기분야 등 신시장 개척을 통한 사업다각화로 외형 확대를 기대함.

 

 

[첫 번째 사진]

동아화성은 밥 그릇 기법에 아주 잘 맞게 적용되는 종목으로 보입니다. 1번 하락구간을 지나 2번 매집 구간에 접어들었고, 매집구간 초입에 매집 언덕이 형성되어있습니다. 현재 매집 언덕을 지나 충분한 기간 조정이 나와줬으며, 1번 하라 구간 보다 더 긴 2번 구간을 보여주고 있습니다. 지금부터 나오는 3번 자리는 확률이 더 높아졌습니다.

 

 

[두 번째 사진]

중파동 추세를 돌린 구간입니다. 중파동 추세 돌파 후 눌림 구간이며 현재까지 추세를 돌파한 구간에 안착해주었습니다.

 

 

[세 번째 사진]

단기 타점 잡아보겠습니다. 앞전 매집봉이 일부 매물 소화했고, 본격 부대가 448일선까지 돌파해줬습니다. 1차 매수는 224일선 이탈하는 눌림 구간에서 1차 매수를 잡고, 2차 매수 및 손절은 이전 공구리 라인을 손절로 잡았으며, 해당 부분에서 2차 마지막 매수가 이루어 집니다. 

 

 

위 내용은 투자판단은 개인 의견으로 매매시 손실에 의한 책임은 본인에게 있습니다. 매매에 참고바랍니다.

 

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분석일시: 2024-06-03 22:00

종목명: 올릭스

손절: 13950원

 

Business Summary

[2024/04/29]
 

매출 증가로 수익성 개선

  • 동사는 2010년 2월 26일 설립되었으며 RNA간섭 플랫폼 기술을 기반으로 기존 치료제가 접근하기 어려운 질환에 대한 치료제의 개발 등을 주요 사업으로 영위하고 있음. 주요 제품은 비대흉터 치료제, 탈모치료제, 건성 및 습성 황반변성 치료제,  망막하 섬유화증 및 습성 황반변성 치료제 등이 있음. 동사는 아시아 최초 유럽 소재 글로벌제약바이오 회사와 GalNAc-siRNA 플랫폼 기술 연구개발 공급계약을 체결함.
  • 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 83.1% 증가, 영업손실은 18.7% 감소, 당기순손실은 2% 감소. RNA간섭 플랫폼 기술은 siRNA 치료제의 구성 요소이자 치료제 개발의 기술적 허들인 siRNA 구조와 표적 단백질에 대한 siRNA의 염기 서열, 세포내 전달 기술을 모두 확보함. HBV, 비알콜성지방간염(NASH)나 간 섬유화 등을 비롯한 간질환 치료제 개발을 함께 추진 중임. 

 

올릭스 종목은 단기적으로 추세를 돌린 종목입니다. 최근에 224일선을 뚫어주면서 거래량을 동반한 매집이 이루어졌습니다. 동사는 기존 치료제가 접근하기 어려운 질환에 대한 치료제 개발을 주요 사업으로 영위하고 있고, 탈모, 비대흉터 등 각종 연구에 힘쓰고 있습니다.

현재 영업이익, 당기순이익은 좋지 않지만, 차트상에서 매집이 이루어지는 것을 알 수 있습니다. 뉴스가 나타난 후 매매하기 보다 뉴스가 나올 것 같은 종목에 들어가서 뉴스가 나올 떄까지 기다려 주는게 안전합니다. 

 

위 내용은 투자판단은 개인 의견으로 매매시 손실에 의한 책임은 본인에게 있습니다. 매매에 참고바랍니다.

 

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수소

기존 전기는 ESS(Energy Storage System) 배터리를 사용 저장 용량과 기간의 한계가 존재한다. 하지만, 수소는 기체 또는 액체로 대량저장이 가능하다. 수소 자체로 저장이 가능하고 질소를 활용하여 암모니아 혹은 액화수소로 저장이 가능하다. 또한, ESS는 송전선을 통해 제한적인 거리만 운송이 가능하다.

수소는 전기를 만드는 과정에서 물만 배출하는 탄소중립 끝판왕이다. 우주에 존재하는 원소 중 가장 풍부해 고갈될 걱정이 없다.

그런데 자연상태에서 수소는 다른 물질이랑 결합된 화합물 형태로 존재한다. 그래서 수소를 에너지원으로 사용하려면 분리하는 과정이 필수다. 어떤 원료를 사용해서 어떻게 분리하는지에 따라 그레이 수소, 블루수소, 그린 수소 등 별명이 붙는다.

세상에서 가장 가벼운 원소이다. 따라서, 중력으로 가두기 어려워 대부분 우주에 존재한다. 그리고 수소는 화학반응에 예민해서 수소폭탄이라는 말도 많다.

장점

  1. 저장 및 운송이 용이
  2. 풍력, 태양광 등 잉여전력을 수소로 저장
  3. 자원이 무한
  4. 안전하다

수소 종류

그레이 수소

천연가스(주로 메탄)를 스팀 메탄 개질(SMR, Steam Methane Reforming) 방식으로 분해하여 생산한다. 이 과정에서 고온의 스팀을 사용하여 메탄과 반응시키면 수소와 일산화탄소가 생성된다. 이어서 물과 반응시켜 수소와 이산화탄소를 생성한다.

블랙 수소

브라운수소와 유사하게 만들어지나 석탄을 가공해서 얻을 수 있다

브라운 수소

석탄을 가스화하여 수소를 생산한다. 갈탄으로 만들어진다.

그레이수소 1톤을 만드는데 이산화탄소 10톤을 배출한다.

블루수소

2024년 기준 가장 현실적인 친환경 수소로 부각되고 있다. 그레이 수소는 화석연료 분해로 만들게 되므로 탄소가 많이 배출되는 단점이 있고, 그린수소는 경제적, 기술적 한계가 있다. 따라서, 화석연료를 사용하는 기술은 같지만 배출되는 탄소를 분리해서 잡아내는 기술(CCS)로 온실가스 배출을 최소화한다. 또한, 대량생산도 가능하다.
탄소배출은 그레이수소에 비해 이산화탄소가 60%나 더 적게 배출된다.

CCUS

탄소(Carbon)을 잡아서(Capture) 활용(Utilization) 하거나 저장(Storage)하는 기술을 뜻한다. 이산화탄소를 모아 시멘트, 비료 만들 때 사용하거나, 지하 800m 이상 깊은 땅속에 가둘 때 쓴다. 이미 상용화된 기술로, 전 세계 진행되고 있는 프로젝트만 392개이며, 국제 에너지기구(IEA)는 2050년까지 탄소배출량을 줄이는 노력의 15%를 CCUS가 담당할 것으로 예상한다.

핑크수소

원자력에서 얻은 전기로 물을 전기분해해서 만든 수소다. 원자력 발전 과정에서 나오는 열이나 냉각수도 함께 이용하면 비용은 낮추고 효율은 높여서 경제적으로 청정 수소를 만들 수 있다.

  • 레드 수소: 원자역의 열을 이용해서 만든다
  • 퍼플 수소: 원자력 열과 전기를 함께 이용한다.

그린수소

태양광이나 풍력과 같은 재생에너지원에서 얻은 전기로 물을 전기분해해서 만들기에 온실가스가 발생하지 않는다. 2024년도 기준까지 경제적, 기술적 한계로 인해 대량 생산이 불가능하다.

화이트 수소

자연적으로 지하에서 발생하는 수소로, 인위적인 생산 과정이 필요 없다. 지질학적 활동이나 화학적 반응에 의해 지하에서 형성된 수소를 직접 채굴한다.
매우 희귀하며, 채굴 과정에서 환경에 미치는 영향이 적다. 따라서 ,자연 발생 수소의 양이 매우 제한적이어서 대량 생산에는 한계가 분명하다.

액화수소

액화수소는 기체 상태의 수소를 -253도 극저온 상태로 냉각해 액체 형태로 만든 것을 말합니다. 액화수소가 부각되는 이유는 장점이 많습니다.

장점

  1. 저장, 운송 유리
    • 기체수소 대비 부피가 1/800 수준이라 한 번에 10배나 많이 옮기고 저장이 가능하다
  2. 빠른 충전
    • 충전시간이 전기차보다 훨씬 짧아서 수소버스, 수소트럭 등 큰 차도 빠르게 충전이 가능하다

따라서, 그래서 액화수소가 운송수단의 미래 에너지원으로 주목받는 것입니다. 수소차는 탄소배출이 전혀 없는 것은 다연하고, 오히려 대기를 정화시키는 효과가 있습니다. 수소버스 1대가 1년에 418톤의 공기를 정화한다고 합니다.

폭탄?

수소 에너지로 사용하는 수소는 경수소입니다. 수소폭탄은 중수소, 삼중수소로 전혀 다른 물질입니다. 오히려 수소는 안전한 에너지로 꼽히고 있습니다. 수소의 위험도를 1로 봤을 때, 일상에서 많이 쓰는 가솔린이 1.44, LPG는 1.2로 수소가 다른 에너지보다 안전하다는 연구결과도 있습니다. 게다가 우리나라는 수소 안전 관련 법을 꼼꼼하게 만들어서 세계 최고 수준의 안정성 확보를 위해 노력하고 있습니다.

더불어, 수소를 운반할 때는, 대기압 수준에서 보관 및 운반 하기 때문에 폭발할 가능성이 아주 낮습니다. 이런 액화수소를 만드는 곳을 '액화수소 플랜트'라고 합니다.

액화수소 플랜트

SK E&S가 지난 8월 인천에 연간 최대 3만톤의 액화수소를 생산할 수 있는 플랜트를 준공했습니다. 수소버스 5000대를 1년 동안 운행할 수 있는 용량이라는 조사결과도 있습니다.

국가별 정책

미국

대규모 청정수소 공급망 구축을 통한 에너지 리더십 강화

EU

에너지자립, 탄소중립을 위한 수소에너지 산업전반 확대

그외 다수 국가 수소 에너지 확대 예정

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분석일시: 2024-05-20 23:00

종목명: 메가엠디

손절: 2030

 

Business Summary

[2024/04/30]
 

PEET 시험 종료로 외형 축소

  • 동사는 2004년 설립되었으며, 메가스터디의 계열회사로 대학생 및 일반성인을 대상으로 교육 콘텐츠를 제공하는 종합 교육기업임. 동사의 사업부문은 법학전문대학원(LEET), 의ㆍ치의학교육 입문검사(MㆍDEET) 등의 전문직 수험부문과 공인중개사 등의 자격증 취득부문으로 구분됨. 2023년 4분기 기준 전문직 수험부문 매출 비중이 약 65.8%, 자격증 취득부문은 34.2%를 차지함.
  • 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 44.1% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 동사 전문직 수험부문은 PEET 시험 종료로 인하여 매출액은 전년대비 52.4% 감소. 자격증 취득부문은 평생교육사업의 경쟁심화로 매출액은 전년대비 16% 감소. 사업 전반 부진에 따라 영업이익 적자전환. 평생 교육, 변리사 등 새로운 사업에 대한 지속적인 개발을 통해 계속적으로 성장을모색 중임.

 

 

 

[첫 번째 사진]

메가엠디는 2017년 역사적 신고가까지 모든 물린 개미의 본전을 다 해결해주었습니다. 역사적 신고가 끌고가기 전 큰 매집 언덕을 통해 매집량이 꽤 되는 것으로 판단됩니다. 역사적 신고가 부근까지 가고나서 더 올리지 않았다는 것은 세력이 다음에 더 크게 올릴 수 있다는 가능성으로 보여집니다.

 

[두 번째 사진]

단기적은 추세로는 삼각수렴에서 기준봉 이후 음봉갭으로 매집하는 상황입니다. 아무래도 매집 언덕 등 갭 띄워서 흔드는 것을 보아 급하게 매집하는 모양새입니다. 흔들기가 심하게 나올 수 있습니다. 즉, 골파기도 시나리오에 넣어야 합니다.

 

 

[세 번째 사진]

타점으로는 골파기가 이전 공구리 부근을 손절로 잡았습니다. 그 가격이 2030원입니다. 따라서, 최근 기준봉 시가까지 1차 매수, 이전 공구리라인 2030원이 2차 매수, 이탈하면 손절 시나리오도 좋아보입니다. 테마 순환에 따라 혹은 정부의 발표에 따라 슈팅이 언제든지 나올 수 있는 구간이나 몰빵하면 큰일 날 자리로 보입니다.

 

 

위 내용은 투자판단은 개인 의견으로 매매시 손실에 의한 책임은 본인에게 있습니다. 매매에 참고바랍니다.

 

[사진 모아보기]

 

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